Absperrklappe Typen Wafer, Lug, Doppel Offset und Triple Offset
Absperrklappe Typen - Wafer, Lug, Doppel Offset und Triple Offset-Typen
Ein Drosselventil ist eine Vierteldrehung einer Drehbewegung Ventil, das zu stoppen, verwendet wird, regulieren und den Fluss starten. Absperrklappen ist ein schneller offener Typ. Eine 90 ° -Drehung des Griffes vollständig schließen kann oder das Ventil öffnen. Normalerweise werden sie in Systemen verwendet, bei denen positive Absperrung ist nicht erforderlich.
Große Absperrklappen sind in der Regel mit Getriebebetätigungsgerät ausgestattet ist, wobei das Handrad mit dem Schaft über ein Getriebe verbunden ist. Dadurch wird die Kraft reduzieren, sondern gleichzeitig die Geschwindigkeit des Betriebs reduzieren. Diese Art von Ventil sollte in der offenen Position installiert werden. Wenn das Ventil während der Montage geschlossen ist, wird der Keil Gummisitz gegen die Ventilscheibe und macht es schwierig, zu öffnen.
Arten von Absperrklappen
Basierend auf der Art des Endes des Körper Absperrklappen sind in der folgenden Typen verfügbar.
Beide Flanschenden
Zwischenflanschklappe Ends
Lug Typ Ends
Kolben-Schweißarten Ends
Absperrklappe Anwendungen
Ein Drosselventil ist in vielen verschiedenen Fluid Diensten verwendet und sie gut in Schlämmen auch. Sie können in Flüssigkeiten, Dampf, Kryotechnik, Kühlwasser, Luft, Gase, Feuerwehr und Vakuum-Dienste verwendet werden.
Absperrklappe ist in allen Arten von Industrien Anwendung auch bei Hochdruck und Temperatur-Diensten verwendet.
Absperrklappe Vorteile
Absperrklappe eignet sich für große Ventilanwendungen aufgrund Kompaktes, leichtes Design, das deutlich weniger Platz benötigt, im Gegensatz zu anderen Ventile im Vergleich
Durch eine schnelle Bedienung, braucht es weniger Zeit zum Öffnen oder Schließen
Die Wartungskosten sind in der Regel gering im Vergleich zu anderen Ventiltypen
Ein Druckabfall über eine Drosselklappe klein ist
Ventil mit Nichtmetallische Sitz kann in chemischen oder korrosiven Medien verwendet werden.
Absperrklappe Nachteile
Drosselung auf einem niedrigen Differenzdruckdienst beschränkt und das auch mit einer 30- bis 80-Grad-Scheibenöffnung.
Es gibt eine Chance für Kavitation und Drossel, wenn die Platte immer im Strömungsfluss Turbulence ist, kann die Disc Bewegung beeinflussen.